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    阅读 3893 次 历史版本 1个 创建者:Beckham (2011/1/6 23:55:21)  最新编辑:何凱霖 (2015/5/20 7:49:44)
    航空自卫队
    拼音:háng kōng zì wèi duì
    英文:Kōkū Jieitai
    同义词条:日本航空自卫队
      
    航空自卫队队旗
    航空自卫队队旗
      航空自卫队(こうくうじえいたい),是日本自卫队的空中部分,由于受到二战和平宪法的限制,因此其编制跟武器都是偏重防卫,不配备战略轰炸机、弹道导弹以及核生化武器。虽然如此,由于训练精良、技术先进,加上与美军有相当密切的交流,使得日本航空自卫队成为除了美国太平洋空军以外,东亚地区战力最坚强的空中武力。
      日本航空自卫队成立于1954年7月1日,它的成立象征以往分属于陆海军的航空队正式成为独立军种,虽然因为战后宪法的规定而不能称为日本空军,但实际上空自跟各国的空军并无多大的差异。

    组织结构

      航空自卫队受防卫省指挥,其最高指挥官为航空幕僚长,相当于空军总司令,官阶空将(相当于空军上将)。航空幕僚长之下分成航空总队,航空教育集团,航空支援集团以及航空开发实验集团。另外,还有补给本部、航空自卫队医院(也就是空军所属的军医院)、航空自卫队干部学校等单位。

    航空幕僚监部(参谋部)

      
    航空自卫队的F-15
    航空自卫队的F-15
      总务部
      防卫部
      装备部
      技术部
      人事教育部
      运用支援?情报部
      监理监察官
      首席法务官
      首席卫生官

    航空总队

    (Air Defense Command 司令部:东京都府中市)
      北部航空方面队(Northern Air Defense Force 司令部:青森县三泽市)
        第2航空团(F-15J/DJ)
        第3航空团(F-2、F-4)
        北部航空警戒管制团
        第3高射群
        第6高射群
      中部航空方面队(Middle Air Defense Force 司令部:埼玉县入间市)
        第6航空团(F-15J/DJ)
        第7航空团(F-4、F-15J/DJ)
        中部航空警戒管制团
        第1高射群
        第4高射群
        硫黄岛基地队
      西部航空方面队(Western Air Defense Force 司令部:福冈县春日市)
        第5航空团(F-4)
        第8航空团(F-2、F-15J/DJ)
        西部航空警戒管制团
        第2高射群
        西部航空方面队司令部飞行队
      南西航空混成团(Southwestern Composite Air Division 司令部:冲绳县那霸市)
        第83航空队(F-15J/DJ)
        南西航空警戒管制队
        第5高射群
      侦察航空队(RF-4)
      警戒航空队(E-2C、E-767)
      航空総队司令部飞行队(T-4、U-4、YS-11)
      飞行教导队(F-15DJ)
      高射教导队

    航空支援集团

    (Air Support Command 司令部:东京都府中市)
        航空救难团(UH-60J、V-107、U-125A、MU-2)
        第1输送航空队(C-130H、KC-767J)
        第2输送航空队(C-1、U-4)
        第3输送航空队(C-1、YS-11NT/P)
        航空保安管制群
        航空気象群
        飞行点検队(U-125)
        特别航空输送队(B-747)

    航空教育集团

     
    航空学校学生
    航空学校学生
    (Air Training Command 司令部:静冈县滨松市)
        第1航空团(T-4)
        第4航空团(F-2,T-4)
        第11飞行教育团(T-7)
        第12飞行教育团(T-7)
        第13飞行教育团(T-4)
        干部学校
        干部候补生学校
        术科学校

    航空开发实验集团

    (Air Development and Test Command 司令部:埼玉县入间市)
        飞行开発実験团(F-2、F-15、F-4、T-4、C-1FTB)
        电子开発実験群
        航空医学実験队

    补给本部

    (Air Materiel Command 司令部:东京都北区)
        补给处

    军衔

      航空幕僚长(上将)
      空将(中将)
      空将补(少将)
      一等空佐(上校)
      二等空佐(中校)
      三等空佐(少校)
      一等空尉(上尉)
      二等空尉(中尉)
      三等空尉(少尉)
      准空尉(五级士官,一等士官长)
      空曹长(四级士官,二等士官长)
      一等空曹(三级士官,上士)
      二等空曹(二级士官,中士)
      三等空曹(一级士官,下士)
      空士长(上等兵)
      一等空士(一等兵)
      二等空士(二等兵)
      三等空士(三等兵,少年兵)

    航空自卫队规模

      航空自卫队目前员额为47000人(2009年3月统计),现有主要飞机及数量如下表:
     
    飞机类型
    飞机名称
    架数
    战斗机
    F-4EJ改幽灵II (phantom II)
    87 
    F-15J
    F-15DJ 鹰 (eagle)
    203 
    (J型 158 架,DJ 型 45 )
    F-2
    94 
    (预定于2011完成生产)
    侦察机
    RF-4EJ幽灵II (phantom II)
    27 
    空中预警机
    E-2C 鹰眼 (hawkeye)
    13 
    E-767
    运输机
    C-1
    25 
    C-130H力士 (Hercules)
    16 
    教练机
    T-3
    50 
    T-4
    212 
    运输直升机
    救难直升机
    UH-60J黑鹰 (Blackhawk)
    31 
    CH-47 契努克 (Chinook)
    15 
    行政专机
    波音747-400
    空中加油机
    波音KC-767J
     

     当前情况

      目前,日本航空自卫队已经形成了由侦察机、预警机和地面雷达组成的侦察预警体系。航空侦察监视任务主要由第501侦察中队承担,防空司令部飞行队也承担一定的侦察监视任务。 501侦察中队拥有12架RF-4EJKai型侦察机,它是在F-4"鬼怪"基础上改装而成,70年代投入使用。1992年,日航空自卫队对其进行了改装,一是加装KS-146B型相机,以进行远程斜视照相;二是加装KS-95B、135A相机和D-500UR红外、电子侦察系统,以提供实时图像。
      防空司令部飞行队装备13架YS-11运输机,其中2架加装了J/ALQ-5干扰器,成为电子战飞机,型号改为YS-E型?;褂?架改装ALR-1信号侦察设备,成为信号侦察飞机。 最后改装的两架飞机在性能上有较大的提高,使用了性能更为先进的J/ALR-2信号侦察设备,达到了电子战飞机的水平。在2003年10月,航空自卫队就是使用该型侦察机监视朝鲜弹道导弹的发射。
      空中预警机承担日本航空自卫队主要的空中预警任务。1977年,日航空自卫队开始从美国引进E-2C预警机,1983年在三泽空军基地组建临时警戒航空队。目前,日航空自卫队共有13架E-2C预警机,主要在日本北部、东北部及日本海中部进行空中巡逻,但主要用于海上,而且使用范围较窄。
      冷战结束后,尤其是在当前恐怖袭击日趋加剧的情况下,日本认为它面临的空中威胁不断扩大,威胁的种类日趋增多。为扩大预警范围,90年代末,日航空自卫队开始向美国订购了性能更为优越的E-767大型预警机。在2000年初,4架E-767预警机全部交付,并投入现役使用。该机进行空中加油后,可保持24小时空中警戒,能完全满足日航空自卫队"洋上防空"的要求。
      除此之外,航空自卫队还拥有28个地面雷达站,用于空袭预警。目前所使用的雷达主要包括J/TPS-100、101,J/FPS-1、-2和-3等型三坐标雷达,雷达最大探测距离650千米。其中,J/FPS-3型雷达最先进,采用有源相控阵技术,可对无线电制导导弹发出诱饵电波,进行反导弹电子战。

    发展方向

       日航空自卫队的空中预警指挥机已达到世界领先水平,但是这些设施主要还是用于对空袭飞机的侦察监视和预警,对弹道导弹袭击的预警能力很弱。为提高对弹道导弹袭击的预警能力,日航空自卫队主要加强以下几个方面的发展。
      首先,积极发展侦察卫星,提高导弹预警能力。日本防卫厅已获准在2003年斥资12.5~20.5亿美元,研制和发射4颗 "北极"系列多用途情报收集卫星,包括2颗光学侦察和2颗合成孔径雷达卫星。2003年3月,两颗卫星(光学和合成孔径雷达卫星各一个)已经成功发射,它们具有可分辨地面1米大小的物体,如卡车和轿车等的能力。同年11月,后两颗卫星由于火箭爆炸发射失败,两颗卫星被毁。日本计划2009年再发射4颗能分辨地面50厘米大小物体的新一代侦察卫星,以求提高"视力"。根据这一计划,到2010年,日本至少将拥有8颗侦察卫星,其战略侦察和预警能力将大幅度提高。
      其次,发展无人侦察飞机和高性能远程侦察机,提高侦察效能。日本防卫厅2003年拨款2.6亿日元开展无人侦察机研究。所研制的无人机的翼展为46米,与波音-767飞机的翼展相同,将配备光学相机、雷达和红外搜索装置等,要求即使在公海上飞行也能拍摄位于朝鲜半岛内陆地区的军事设施。按计划,该机在2003年开始方案设计,进行风洞试验。除此之外,日航空自卫队还将购买2架高性能远程侦察机。该新型侦察机可不着陆连续飞行12000千米,能从日本飞到马六甲海峡再返回日本。
      第三,尽快将2000年交付的4架E-767预警机投入实战使用。 据称,该型机的使用将使日本航空自卫队的防空效能提高30~35倍,拦截击落来袭目标能力增加35%~150%。此外,航空自卫队还对其13架E-2C预警机进行改进,改进后的E-2C将可服役到2020年,与E-767配套使用,以发挥彼此的优势。
      第四,研制和换装新型地面雷达,提高预警能力。航空自卫队计划,将在今年内将现有地面雷达全部换装成性能优越的J/FPS-3型固定三坐标雷达和J/TPS-102型移动三坐标雷达,换装后,其地面雷达将能有效跟踪远程高空和近程低空高速目标,预警时间将由目前的7分钟提高到10分钟。此外,日航空自卫队还将研制J/FPS-X新型三坐标雷达。这种雷达自动化程度高,预警能力强,能发现隐身飞机和战术导弹,将于2010年左右装备部队,逐步替换现有的J/FPS-3雷达。
      在新世纪,日航空自卫队武器装备发展的重点是实现武器装备远程化、大威力化和高性能化,确保日本"有事"或日本周边"有事"时能实施包括打击敌国本土基地在内的远洋防空作战。具体发展计划包括:
      继续装备和改进F-15J型战斗机。日航空自卫队目前已装备200余架 J和DJ型(教练机)F-15战斗机,至2010年,计划将总数增加到213架。届时,日航空自卫队将全面进入"F-15时代"。与此同时,日航空自卫队从1997年起开始着手对该型机进行大规模现代化改装,改装内容包括换装改进后的APG-63(V)1新型火控雷达、中央计算机和新型数据链,以加强空空和空地的通信联络,目前已改装了4个中队,从2003年开始将对另3个中队进行改装,改装后飞机的寿命将延伸至2028年。
      加紧换装和发展机载武器系统,提高作战效能。首先是发展空空导弹系统。鉴于目前装备的雷达制导的"麻雀"AIM-7F中程导弹和红外制导的"响尾蛇"AIM-9L空空格斗导弹两种导弹技术已经落后,日航空自卫队将自行发展先进的空空导弹。
      在中距导弹方面,日本已研制成功了AAM-4。该型导弹是采用复合制导方式,总体性能接近或超过美制AIM-120中距导弹,具备发射后不管的功能,可拦截巡航导弹、空对地导弹等小型目标,且具有很强的抗电子干扰能力,2001年定型并大量装备部队使用。在近距格斗导弹方面,日本发展了AAM-3型空空导弹。该型导弹是9L型"响尾蛇"导弹的仿制和改进型,但在机动性、抗干扰性和目标捕获能力都优于"响尾蛇"导弹。
      AAM-3 1991年就装备部队使用。此外,日航空自卫队从1998年开始研制XAAM-5新型短距空空导弹。该导弹采用红外加成像的复合制导方式和推力矢量技术,机动性和抗干扰性将大为提高,计划于2010年前研制成功并装备部队使用,逐步替换AAM-3格斗导弹。
      其次是发展空地(海)武器系统。日航空自卫队所能使用的空对地(海)武器系统十分有限,其中,最先进的武器就是在ASM-1基础上改进的ASM-2空舰导弹。为进一步提高作战效能,日航空自卫队正在发展ASM-3型超音速空舰导弹。该型导弹采用冲压发动机,将选用主动和被动雷达或红外成像末段制导方式,射程达200千米,预计在2010年前后研制成功并投入使用。
      积极引进空中加油机,增大战机的作战半径。根据日军新的5年计划(2001~2005年),日航空自卫队将在2005年前,耗资1000亿日元,引进4架空中加油机。目前,已初步选定C-17、KC-10、KC-135和波音-767等型机为候选机型,但波音-767型机的可能性较大,原因是引进后维修和零备件补给可与E-767型预警机和政府专机波音-767-400型机一并进行。据分析,日航空自卫队在2010年前装备至少8架空中加油机。这可使作战飞机的航程增加一倍以上。与此同时,日航空自卫队还将引进3架中程运输机,以提高远程机动作战和远洋防空作战能力。
      为抵御周边国家的导弹袭击,日本防卫厅在2004年度预算中,正式提出建立导弹防御系统的要求,并准备修改作为日本防卫力量基本方针的"防御计划大纲"和中期防卫力量建设计划(2001年至2005年),为发展导弹防御系统筹措资金。
      其发展的导弹防御系统将是陆、海、空三个自卫队的联合协同的战区导弹防御系统,包括导弹预警系统、导弹拦截系统和指挥控制系统三个部分。预警系统除包括日海上自卫队的"宙斯盾"舰载AN/SPY-1A型相控阵雷达外, E-767和E-2C预警机和地面超视距雷达以及未来发展的侦察监视卫星将是其重要组成部分。导弹拦截系统,除海上自卫队的"宙斯盾"驱逐舰装备的"标枪"Ⅲ防空导弹外,航空自卫队的"爱国者"地空导弹将是导弹拦截的主力。
      为完善日导弹防御系统,除日美两国联合研制火箭发动机和导弹跟踪系统等项目外,日航空自卫队主要从事以下两项发展工作:
      一是发展"爱国者"Ⅲ型地空导弹,提高导弹拦截效率。海湾战争经验表明,"爱国者"Ⅱ型导弹虽具有一定的反导能力,但很不理想,拦截成功率不到20%。因此,日航空自卫队计划在2004年度拨款6.66亿美元向美国购买6套改进型"爱国者"Ⅲ型低空导弹系统,第一套系统将部署在东京地区,以保卫首都。根据日美两国间的协议,日本将于2008年前完成防御系统的初步运行,2011年完成6套导弹系统的全面部署。
      目前,陆、海、空三军的指挥控制系统各自为政,还没有连成一体,严重制约联合导弹防御能力的提高。为增强导弹防御能力,日军决定将在未来5年内,将合并陆、海、空自卫队的作战指挥系统。日本防卫厅已在2001年引进新一代中央指挥与控制系统,将陆、海、空自卫队的指挥系统进行联网。该系统将由中央系统、陆上自卫队参谋部、海上自卫队参谋部、航空自卫队参谋部以及情报支援等5大系统组成,配备超大型、智能化计算机中枢系统。该系统建成后,日本陆、海上和航空自卫队可实现情报共享。
      与此相适应,日航空自卫队将进一步完善现有的防空作战指挥控制系统,重点是全面提高指挥通信能力和快速反应能力。自1998年日三军联合"防卫数据通信网"正式启用后,日航空自卫队就开始建设全航空自卫队的指挥通信网,把航空总队作战指挥系统、支援集团指挥系统和补给本部指挥系统连为一体,进一步提高日航空自卫队的指挥控制能力和快速反应能力。为保证指挥信息的畅通,日航空自卫队还制定各种安全制度,加强网络防护能力。

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